Italo Giurizzato Junior

Obrigado por reportar. Fechando. Para novas dúvidas, criar um novo tópico.

Olá Pessoal, Um colega nosso do fórum fez um questionamento junto a ANTT sobre a necessidade do CIOT em um transporte de carga fracionada, segue abaixo a pergunta e a resposta da ANTT. Boa tarde, Referente CIOT Transportadora ETC com 10 caminhões cadastrados que trabalha com carga fracionada retirando em um local e entregando no destinatário, deve cadastrar um CIOT para cada conhecimento emitido? Entendi que a legislação abrange todos, mas tem vários entendimentos. Prezado(a) Senhor(a), Em atenção à mensagem de V. Sª., registrada sob o protocolo nº., informamos que esta Ouvidoria obteve os seguintes esclarecimentos da Gerência de Regulação do Transporte Rodoviário e Multimodal de Cargas – GERET. Os preços mínimos em caráter vinculante de que trata a legislação se aplicam apenas aos casos de transporte de carga lotação, conforme pode ser comprovado pela redação do art. 4º da referida Resolução: Art. 4º A metodologia descrita no ANEXO I define os procedimentos para cálculo dos custos que compõem o frete-peso, de veículos movidos a diesel, para operações de Transporte Rodoviário de Carga Lotação. Por este motivo, até a publicação de norma que regulamente o transporte de carga fracionada, sugerimos a contratação com base em livre negociação entre as partes. Entende-se como carga fracionada quando há pelo menos dois contratos diferentes de transportes, com pelo menos dois embarcadores, em um mesmo veículo, independentemente da proporção de cada embarcador. Não haverá ainda a necessidade de geração do CIOT para essas operações. Finalmente, informamos que os cidadãos podem colaborar com o aprimoramento da atuação da ANTT por meio de contribuições apresentadas presencialmente ou por e-mail nos eventos de participação e controle social realizados pela Agência, tais como audiências e consultas públicas. Sua sugestão é muito importante. Acompanhe os eventos já realizados e os que estão em andamento pelo link: http://www.antt.gov.br Permanecemos à disposição. Atenciosamente, Ouvidor da ANTT

Bom dia a todos, A ideia é consultar uma NFS-e pelo numero do RPS, correto? Muito bem, favor entrar em contato com o provedor e questionar se o webservice dispõe desse serviço. Se sim, solicitar um exemplo de um XML para essa consulta.

Bom dia Valter, Favor atualizar os fontes e faça novos testes.

Bom dia Anderson, Não sei da onde você pegou essa imagem, deve ser de algum manual de algum sistema. Eu me baseio pelos Manuais e Notas Técnicas escritas pelo ENCAT e publicadas pela SEFAZ. Infelizmente na Nota Técnica 2020/001 que trata sobre o MDF-e Integrado onde consta o novo grupo de informações de pagamento de frete, não deixa claro se o codBanco e codAgencia se refere a um IPEF ou a um transportador. Seria interessante fazer esse questionamento a SEFAZ-RS quem sabe eles tem a resposta.

Bom dia Spinelli, Muito obrigado pela colaboração, já enviei para o repositório. No caso das URLs de homologação deixei como https em vez de http. Notei o seguinte: Para o ambiente de homologação podemos estabelecer uma conexão com o webservice com ou sem certificado digital. Já no ambiente de produção com essa alteração na URL só é possível realizar a conexão com o certificado digital. Por favor confere isso para mim.

Bom dia Cleber, Se você estiver com todos os fontes de todas as pastas atualizados, por favor abra o arquivo: ACBrCIOTServicos.ini que se encontra na pasta: ...\Fontes\ACBrDFe\ACBrCIOT Verifique se as URLs dos serviços relacionados tanto do ambiente de homologação quanto de produção possui HTTP ou HTTPS. Você vai notar que todas estão com HTTPS. Agora vamos a mensagem de erro e porque nela aparece HTTP. A resposta é muito simples, você não configurou o componente com o certificado digital. O eFrete possui dois conjuntos de URL para cada ambiente, um com HTTPS que é utilizado quanto o componente esta configurado para usar o certificado digital e o outro com HTTP que é utilizado quando o componente não esta configurado com o certificado digital. Ontem fiz um teste com o componente configurado sem o certificado digital e não tive esse erro. Você esta usando o programa exemplo para realizar os testes?

Boa tarde Claudio, Favor atualizar os fontes novamente.

Boa tarde a todos, Acabei de realizar um teste referente ao serviço: Adicionar Operação, segue os XMLs de envio e de retorno. Envio: 20200318144359-ped-AdicOperTransp-soap.xml Retorno: 20200318144400-res-AdicOperTransp-soap.xml Como vocês podem ver utilizando o programa exemplo do componente o envio de Adicionar Operação de Transporte foi feita e o webservice retornou. Obviamente como não tenho cadastro e estou usando dados fictícios o meu pedido foi rejeitado: Sistema e-FRETE (www.efrete.com.br): [Negócio] (Protocolo: 324.155) Erro adicionando operação de transporte: Integrador de software não homologado para esta solicitação. Mas não ocorreu o erro 500.

Bom dia Thiago, Esta com todos os fontes de todas as pastas atualizados? Se sim, reinstalou a suíte ACBr utilizando o ACBrInstall_Trunk2 com a opção de apagar arquivos antigos marcada? Esta usando o programa exemplo para realizar os testes?

Obrigado por reportar. Fechando. Para novas dúvidas, criar um novo tópico.

Bom dia Antônio, Veja este link: https://www.hivecloud.com.br/post/o-que-e-ciot-e-como-ele-impacta-o/ O responsável pela geração do CIOT é: Contratante do Serviço (Tomador).

Bom dia Milton, O que não dá para fazer é dar um desconto no valor total da nota, por exemplo: Valor total da nota R$ 501,30 Desconto de R$ 1,30 Valor Final R$ 500,00 Temos que lançar esse desconto de R$ 1,30 nos itens. Se tiver mais de um item podemos ratear entre eles ou lançar tudo em um só como é o seu exemplo. Lembre-se o desconto é sempre no item e não no valor total da nota.

Boa tarde Eduardo, Segundo consta na página 39 do Manual CTe Anexo I Layout versão 3.00a o grupo <occ> pode ter até 10 ocorrências. Portanto podemos informar até 10 Ordens de Coletas.

Boa tarde Júlio, Ainda não conseguimos uma solução para o problema.

Bom dia Neliolds, Favor anexar o arquivo ini completo.

Bom dia, Esse MDF-e você esta enviando para o ambiente de homologação ou de produção?

Bom dia Ana, Os Documentos Auxiliares como por exemplo: DANFE, DACTE, DAMDFE e etc. procuramos gera-los conforme consta no Manual de cada Documento Fiscal Eletrônico. No caso do DACTE temos esse Manual: Manual CTe Anexo II DACTE v3.00a.pdf Nele consta os modelos que devemos seguir. A regra é: só devemos imprimir no Documento Auxiliar o que constar no XML, salvo o logo da empresa, nome da empresa que desenvolveu o sistema. Tem pessoas (donos de transportadoras, contadores, ...) que querem imprimir mais coisas que estão no XML, mas que não consta no modelo apresentado no manual. Pela regra acima não tem problema. O único problema é que o papel tem um tamanho fixo, não podemos diminuir o tamanho da fonte (consta no manual) para colocar mais informações, não podemos tirar uma informação para colocar outra no lugar (consta no manual). Se for imprimir tudo o que o pessoal quer, vai ser necessário utilizar um papel tamanho A0, pois no A4 não vai dar. É nessas horas que devemos pensar muito bem. Outra coisa, o que significa DACTE? Documento Auxiliar do Conhecimento de Transporte Eletrônico. Se o DACTE é um Documento Auxiliar, logo ele não é o Conhecimento de Transporte Eletrônico conforme consta no Ajuste SINIEF n.9 de 25 de outubro de 2007: Cláusula primeira Fica instituído o Conhecimento de Transporte Eletrônico - CT-e, modelo 57, que poderá ser utilizado pelos contribuintes do Imposto sobre Operações Relativas à Circulação de Mercadorias e sobre a Prestação de Serviços de Transporte Interestadual e Intermunicipal e de Comunicação - ICMS em substituição aos seguintes documentos: § 1º Considera-se CT-e o documento emitido e armazenado eletronicamente, de existência apenas digital, com o intuito de documentar prestações de serviço de transporte de cargas, cuja validade jurídica é garantida pela assinatura digital do emitente e autorização de uso pela administração tributária da unidade federada do contribuinte, antes da ocorrência do fato gerador; Cláusula décima primeira Fica instituído o Documento Auxiliar do CT-e - DACTE, conforme leiaute estabelecido no Manual de Orientação do Contribuinte – DACTE (MOC-DACTE), para acompanhar a carga durante o transporte ou para facilitar a consulta do CT-e, prevista na cláusula décima oitava. No meu entendimento o que realmente tem validade jurídica é o arquivo XML desde que ele esteja assinado digitalmente e que contenha o protocolo de autorização, já o DACTE serve apenas para facilitar a consulta ao CT-e em uma fiscalização.

Pessoal, Temos uma noticia publicada pela ANTT e que foi compartilhada pelo nosso amigo pcbonetti. Prazo para o cadastro do CIOT é estendido

Bom dia Antônio, O eFrete não disponibilizou os Schemas para que fosse possível a validação antes do envio, infelizmente. Bom dia Bonetti, Pelo que eu entendi no paragrafo: "Art. 25 As IPEFs terão 90 (noventa) dias para adequar seus sistemas informatizados, a contar da data de entrada em vigor desta Resolução." (NR) Os 90 dias devem ser contados a partir da data da publicação da Resolução 5.862 de 17 de dezembro de 2019 e não a partir da publicação da Resolução 5.873 de 10 de março de 2020. Se essa interpretação estiver correta então a obrigatoriedade realmente será a partir do dia 15/04/2020.

Obrigado por reportar. Fechando. Para novas dúvidas, criar um novo tópico.

Boa tarde lrpc, Ai que esta o problema, porque você não utiliza o componente para fazer todo o serviço? Notei que a primeira linha onde tem o encoding, ela esta fora do padrão, não sei se é só isso, pode ter tags com a grafia errada também.

Boa tarde Antônio, Até onde sei, dentro de 90 dias vai ser obrigado informar no MDF-e o numero do CIOT, não interessa se o seu cliente emite ou não o CT-e. Estamos falando de emissão do MDF-e, visto que este é o documento onde devemos informar o CIOT. Como vai funcionar a geração automática do CIOT por parte do MDF-e eu tenho também as minhas duvidas e nem sei quando isso vai ocorrer. Você pode usar o componente ACBrCIOT para poder gerar o numero do CIOT. Esse componente no momento só funciona com o eFrete, sendo assim o emitente do MDF-e é que vai ter que realizar um cadastro no eFrete para utiliza-lo. Não sei como isso funciona pois não tenho nenhum cliente que emite o MDF-e.

Boa tarde Carlos, Os seus fontes estão desatualizados, e algumas alterações suas com certeza vão gerar efeito colateral para outros provedores. Fiz as devidas correções e vou enviar para o repositório. Favor atualizar todos os fontes de todas as pastas e reinstale a suíte ACBr. Por fim faça novos testes.