Painel de líderes

Bom dia pessoal, Apenas como informação, foi prorrogado o prazo de implantação do ambiente de Produção da NF-e 4.0: _____________________________________________________________________________________________________________ Publicada a versão 1.31 da NT 2016.002 alterando a data de entrada em produção para 06-nov-2017. Assinado por: Coordenação Técnica do ENCAT 1.3. Sobre o Prazo de Implantação O prazo previsto para a implementação das mudanças é: – Ambiente de Homologação (ambiente de teste das empresas): 03/07/2017. – Ambiente de Produção: 06/11/17. – Desativação da versão anterior: 02/04/18. Segue o link: https://goo.gl/M99h1g _____________________________________________________________________________________________________________ Obs: tentei postar diretamente no tópico da nfe 4.0, porém estava fechado para publicações. Caso seja necessário alterar, por favor me informem.

O Segredo é fazer o Windows detectar ela... assim como qualquer outra impressora... isso é feito, instalando o Driver de Spooler do Fabricante... e talvez também seja necessário instalar o Driver USB Quando você tiver o dispositivo instalado e funcionando no Windows (página de teste impressa ok)... Após isso, basta usar qualquer editor de textos como o LibreOffice, por exemplo... Nas configurações do Windows, no Driver de Spool da impressora, você poderá configurar alguns dos comportamentos da mesma, como: Corte de papel, Avanço da bobina, etc... mas isso varia muito, e de acordo com o driver do Fabricante...

No seu texto não fica claro se você é um programador ou usuário... Se for programador, qual linguagem usa ? Qual Sistema Operacional Qual é exatamente a impressora que você comprou ?

Boa tarde Graça, Pelo que entendi lendo o manual mais atualizado que recebi, devemos enviar CT-e por CT-e para ser averbado. Caso algum desses CT-e venha ser cancelado, devemos enviar o XML (*-procEventoCTe.xml) de cancelamento da mesma forma que enviamos um XML de CT-e para ser averbado. O web services da AT&M detecta que se trata de um XML de evento de cancelamento, extrai a chave, procura em sua base de dados pelo CT-e previamente averbado e o marca como cancelado. Realizando esse procedimento por parte da transportadora faz com que um CT-e que foi cancelado não seja cobrado depois pela seguradora. Não sei se é essa resposta que você procura.

Italo, antes de mais nada, o meu agradecimento por todo o seu esforço que bem sei que foi muito e crucial para o desenvolvimento desse componente. Sei que foram fins de semana e horas noturnas de dedicação. Os testes aqui estão indo bem. Realizei os seguintes testes: 1-Averbar CT-e não autorizado 2-Averbar CT-e de emitente cujo CNPJ não está cadastrado e autorizado na AT&M 3-Averbar CT-e autorizado porem com o xml não protocolado Testes OK, todos retornaram erros e a averbação não foi efetivada. ----- Realizei algumas averbações com sucesso, todas OK, retornaram protocolo e nr de averbação (você tem meus dados de acesso na AT&M, pode consultar as averbações feitas e as rejeitadas no http://teste.averba.com.br/ Observei que se eu tentar averbar um CT-e já averbado, será feita novo nr de averbação e novo protocolo. Não ocorre nenhum erro nesse caso. Então temos que tratar isso no aplicativo. Agora a minha dúvida é quando ao valor de averbação. Será o valor do CT-e ou o valor da carga, porque no CT-e eu envio o valor da carga, mas como é averbado CT-e por CT-e não seria o valor de cada CT-e? Já enviei email para a AT&M e tentei tirar a dúvida por telefone, mas....me deixaram no vácuo.

Blz Italo, era isso mesmo. Apaguei e instalei tudo novamente e resolveu. Achei que somente atualizando os fontes já resolveria. Obrigado novamente. Att. Leandro

Boa tarde Obrigado pela contribuição ! já está disponível no svn.

Boa tarde Thiago, Favor atualizar os fontes e faça novos testes, o manual esta correto, essas tags se tratando de CT-e OS elas são opcionais. Mas existem situações em que elas são obrigatórias, veja no próprio manual as regras de negócio para essas tags.

Boa tarde Hugo, O XML em anexo não contem os dados do vale-transporte e na sua imagem também não aparece nada.

Boa tarde Bruno, Na versão 3.00 do CT-e não existe mais essas informações, elas foram para o MDF-e 3.00

Tens razão, passou desapercebido. Vou atualizar a unit no repositório. Muito obrigado.

@Sergio020273 Veja o título do tópico: instalação do pacote acbr sua dúvida: estou com dificuldades para imprimir o danfe no nfemonitor plus ou seja, nova dúvida, novo tópico ! Mas faça uma pesquisa antes, pois talvez você encontre algum tópico que tenha relação com o seu problema.

Apenas removi a assinatura do arquivo e validei pelo site. Acusou os erros nas tags de cidades. Removendo as tags das cidades, apenas acusou a falta de assinatura. Vou ver se consigo gerar um XML assinado e validar pelos Schemas do ACBr.

Essa mensagem não é do ACBr, e sim do webservice. Se está emitindo em homologação, pode ser necessária a habilitação também nesse ambiente. Verifique também se está usando o CSC e IdCSC cadastrados, também no ambiente que está utilizando. Veja se a empresa está com a Inscrição Estadual habilitada, consulte por este site: https://www.sefaz.rs.gov.br/NFE/NFE-CCC.aspx Em último caso, será problema na SEFAZ...

Bom dia Campos, Por favor atualize os fontes antes de iniciar em produção, uma vez que recebei a URL correta para o ambiente de produção. A que estava antes no arquivo ACBrANeServicos.ini era a antiga. Com os seus testes e com a resposta positiva da AT&M acredito que não falta mais nada para migrar o componente para o Trunk2. Por favor atualize o fontes do componente e faça um novo teste em ambiente de homologação. Depois assim que possível em produção, fico no aguardo do seu retorno, para que eu possa bater o martelo e migrar o componente para o Trunk2. E desde já muito obrigado pelos testes. Em tempo, essa URL que você postou é a URL nova do ambiente de produção.

Opa verdade tem a inutilização. Obrigado novamente. já está no svn

no seu caso é pq instalou manual pois se usar o instalador vai estar na pasta LibDXX dentro da pasta do ACBr

Bom dia, aparentemente a continuação das informações complementares não está quebrando para próxima página, vou verificar o que está ocorrendo...

Bom dia, edite seu arquivo .ini conforme arquivo anexo, preenchendo as tags: [infCFe], [Identificação], [Emitente]. Utilize o comando: SAT.CriarEnviarCFe("caminho_arqini") Alterando estas tags no seu .ini, pelo emulador SAT aqui está ok... SAT.INI

Obrigado Italo. Não fui eu que perguntei, mas o estagiario já tava rancando os cabelos aqui...

Bom dia, muito obrigado. Estou amando o Lazarus, Fazer tudo nativo é muito melhor,

Obrigado pela ajuda pessoal... de verdade. Se tiver alguma questão jurídica é só me perguntar. Da mesma forma que não manjo nada de programação e NFe, conheço bastante de leis (sou advogado). Estou aguardando um posicionamento da Supersoft para resolver essa questão da cNF. Assim que tiver algum posicionamento eu informo aqui. Abraços,

Bom dia Edevair, De preferencia sim, não necessariamente, principalmente em uma situação de contingência.

Obrigado Sérgio, achei estranho, mas é Default. Ok

Boa noite Campos, Não, o correto seria apontar para a pasta que contem os Schemas para validar o XML gerado para a AT&M. Mas até onde sei não tem os schemas, logo o componente não realiza a validação, alias nem assinar é assinado.

A solução é simples... basta deixar o cNF randômico...

Boa tarde André, A linha que você mencionou do XML sempre vai ser 1.00 isso não muda. Não acredito que o valor da versão iri resultar no erro 500. Por favor entre em contato com o provedor e questione sobre as URLs de homologação e produção.

Boa tarde Edevair, Acredito que você não vai ter nenhum problema de enviar a nota de numero 41 e depois as notas de 36 a 40.

Bom dia disponibilizei no svn o seu arquivo. Obrigado

Sim... creio que você esteja correta. Mas me ajude a chegar em uma conclusão ... Indo a fundo na Lei 12.741 nós temos uma situação específica para empresas enquadradas no Simples Nacional. Veja ... Nos casos em que a empresa fornecedora do produto ou do serviço for optante do simples nacional, fica reservado a esta o direito de informar apenas a alíquota do simples incidente sobre suas atividades... Ou seja, não se refere ao percentual federal, como estamos habituados a usar, correto ? Agora veja essa calculadora fornecida pelo Sebrae: http://www.impostonanota.sebrae.com.br/index.php/tributacao/calculo Me diga qual foi a sua conclusão em relação a isso. Obrigado.

Boa noite Carlos, Favor atualizar todos os fontes de todas as pastas do Branches, pois fiz diversas alterações no programa exemplo e no componente ACBrANe. Com as alterações que promovi, foi possível consumir o Web Services de homologação com sucesso e obter o retorno. O componente possui uma propriedade de configuração chamada TipoDoc que pode receber os valores: tdNFe, tdCTe e tdMDFe. Para a AT&M no caso da NF-e ou CT-e o processo é de averbação já no caso do MDF-e é declaração. Como a emissão do MDF-e deve ser posterior a do CT-e ou NF-e sendo assim no caso de uma transportadora acredito que, devemos emitir os CT-e, realizar a averbação dos mesmos, depois emitir o MDF-e e por fim fazer a declaração do MDF-e.

Se "o" switch morre, morre o TEF, a NFCE e assim vai... Investir em infra de rede não é algo necessário só para esse cenário, mas como vários outros também. Concordo que existe esse risco, por mais baixo que seja, por isso coloquei os caixas pares em um switch e os impares em outro. Em outra filial eu tenho caixas com SATs locais que funcionam 100% offline.

Quais os primeiros passos, o que devemos fazer para dar inicio no projeto ?